Côte nord dominicaine 2026 : radar des investissements
Il y a des destinations qui croissent lentement et régulièrement. Et il y a des destinations qui concentrent soudainement une quantité d’infrastructures, de capital et d’attention internationale qui change leur profil en quelques années. La côte nord de la République dominicaine appartient à cette deuxième catégorie, et 2026 est l’année où ce changement devient impossible à ignorer.
Punta Bergantín : le projet qui redéfinit l’échelle
Le trust touristique de Punta Bergantín couvre plus de 10 millions de mètres carrés de terrain côtier à Villa Montellano, Puerto Plata. Les marques confirmées incluent Meliá, Hyatt Ziva, Hyatt Zilara et Westin, avec des unités résidentielles et un concept de marina. Ce n’est pas un projet en phase de planification, c’est du capital institutionnel engagé avec des dates de livraison prévues entre 2027 et 2028.
Pour le marché immobilier de la côte nord, cela a une lecture directe : le visiteur qui séjournera au Hyatt Ziva aura un profil de dépenses différent du touriste de croisière à la journée. Ce profil recherche des propriétés, loue pendant des semaines et finit souvent par acheter. Les zones déjà actives à Sosúa, Cabarete et Puerto Plata captent cette demande en premier.
L’aéroport privé de Playa Grande
Le Décret Présidentiel 115-26 de février 2026 a autorisé la construction de l’Aéroport International Privé Playa Grande, entre Río San Juan et Cabrera. La piste de 1.524 mètres est conçue exclusivement pour l’aviation privée, avec un investissement estimé à 40 millions de dollars.
Quatre années consécutives de records d’IDE
La République dominicaine a terminé 2025 comme le plus grand récepteur d’investissement direct étranger des Caraïbes pour la quatrième année consécutive, selon les données de l’UNCTAD et de ProDominicana. Le tourisme a conduit tous les secteurs.
Ce que cela signifie pour un acheteur
L’investisseur qui entre aujourd’hui sur la côte nord n’est pas en train de parier sur quelque chose qui n’existe pas encore. Il achète sur un marché déjà validé, avec l’avantage de le faire avant que la nouvelle infrastructure ne finisse de faire monter les prix.
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